Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Иркутске

Моторное масло вязкостью 5w-40 долгое время был самым распространенным типом масла в Иркутске. Это обусловлено двумя причинами:

• Парк автомобилей в Иркутске, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли эффективно предотвращать износ и имели чересчур большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним показателем вязкости (цифра до W) не были способны обеспечить стабильный запуск двигателя в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня процент его использования сократился. Это обосновано тем, что парк автомобилей в Иркутске стал намного моложе и с тем, что поменялись требования большинства двигателестроителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных транспортных средств, оснащенных высокофорсированными моторами, то увидите, что производитель рекомендует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти рекомендации продиктованы желанием автопроизводителей снизить потребление топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические нормы, утвержденные в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе эксплуатации зазоры между трущимися элементами мотора становятся больше, и не всегда маловязкие масла способны дать необходимую защиту двигателю. Поэтому для подержанных двигателей советуют все же использовать более вязкое масло с высокими значениями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это лучший выбор для нашего региона. Для водителей, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также обращать внимание и на прочие особенности масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то надо иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, произведенные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами изготовленными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше эксплуатировать более дорогие полностью синтетические масла. В них используется более эффективный пакет моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.